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中国汽车贵? 一辆轿车成本到底是多少

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发表于 2015-1-4 09:56:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

都说材料成本占比是最底或次最低的,营销占比才是最高,在汽车领域里也是这样吗?

首先,来算成本结构最简单的自主品牌车,其成本包括:税收+厂家利润+4S店利润+原材料成本

以一辆售价10万元的轿车为例

税收4万元,包括消费税(3%-5%)+增值税(17%)+教育附加税+城建税+地税=大约车价的40%(40%是根据一位自主品牌人士的说法。有的城市无地税,故用大约。消费税按排量征收,3%-5%为1.6升以下排量的车型税率)

生产公司利润10000元,即车价的10%

销售公司利润7000元,即车价的7%(包括销售成本,广告营销等)

经销店利润5000-7000元,即车价的5%-7%

原材料成本约3.5万-4万元。即车价的36%-38%

消费者如果购买这辆车,还需要缴纳车价10%的购置税,即一万元。也就是说,消费者要花11万元购买这辆车,总税收为5万元。

以一辆售价20万元的轿车为例

再算算一辆20万元的合资品牌车,合资品牌车与自主品牌车的不同之处是,中方要向外方缴纳技术转让费,不同品牌车型的技术转让费不同。有消息显示,技术转让费为车价的5%到10%。

税收大约8万元

生产公司利润2万元

销售公司利润1.4万元

原材料成本7.2万-7.6万元

技术转让费1万元

如果消费者购买该车,还需缴纳10%的购置税,大约2万元。那么该车总价为22万元。

再算算一辆报关价100万元的进口车成本构成

进口车与合资品牌车相比,没有技术转让费,但增加了关税。另外,如果这款车排量为4.0升以上,则需缴纳40%的消费税,以鼓励节能环保。

税收,包括消费税{(进口价加关税)*40%}+增值税{进口价+关税+消费税)*17%}+关税(进口价的25%)。具体数额是多少,数学好的读者自己算吧,总之,这是一个庞大的数字。有经销商统计,100万元的进口车税收就有143万元。

生产公司利润和销售公司利润,因为品牌不同,占比也不同,有的车型还加价数万元销售,所以无法断定详细利润,但可以肯定的是,这辆豪华车的原材料成本占比是非常低的,厂家利润最高。如果消费者购买,还需要10%左右的购置税,大约10万元。总之,这款车总价接近300万元了。

当然,不同品牌,不同排量,不同车型的具体税负,技术转让费,生产公司或销售公司利润是千差万别的,以上计算只是大体的约数,不一定精确。但可以有一个基本的结论,无论化妆品、书籍还是汽车,原材料或原创利润都是占比不高的,营销和税收环节最赚钱。


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